正在螺杆制冷机中，冷冻油起着至合厉重的感化。它不只是压缩机内部运动部件的润滑剂，删除了螺杆转子与壳体之间的摩擦和磨损，抬高了呆滞效能，同时也起到了密封的感化，通过正在螺杆间隙间酿成油膜，删除了气体宣泄，其余，冷冻油还继承了冷却职业，招揽了压缩流程中发作的豪爽热量。

　　螺杆制冷机的油道编制，旨正在确保压缩机及其合连组件获得适合的润滑、冷却和明净。下面是螺杆制冷机油道编制的首要构成一面：

　　储油器：是存放润滑油的地方，正在螺杆制冷机组中起着积蓄和煦冲润滑油的感化，储油器凡是设有考察窗或油位计，简单操作家检讨油位。

　　油温传感器：用于监测润滑油的温度，它是驾御编制的一一面，有助于支撑润滑油正在一个理思的温度规模内。油温传感器将检测到的温度信号传输给驾御编制，驾御编制可能凭据油温的蜕化来调解冷却器的办事状况，或是触发报警。常睹的油温传感器有热电偶和热电阻（如PT100），它们凭据温度蜕化发作相应的电信号。

　　油折柳器：首要用于从压缩气体平分离出润滑油，以防卫润滑油进入制冷编制中，同时也接受润滑油供再诈骗。常睹的油折柳器有旋风折柳器、离心式折柳器以及纤维过滤折柳器等。

　　油加热器：用于正在压缩机启动前加热润滑油，以低重润滑油的粘度，使其更容易轮回，删除启动时的摩擦损耗，稀少是正在严寒季候前应确认加热器可能有用加热润滑油，避免启动穷困。油加热器每每是电加热元件，直接浸入油箱内的润滑油中或装配正在油箱壁上。当编制处于待机状况时，油加热器会主动开启，将油温提拔到设定值。油加热器可分为直热式和间接加热式。直热式加热器直接对润滑油加热，而间接加热式则是通过加热油箱四周的气氛来抬高润滑油的温度。

　　油过滤器：是为了确保润滑油的明净度，防卫杂质进入压缩机及其他要害部件，从而回护悉数编制免受磨损。油过滤器有纸质过滤器、烧结金属过滤器等众种款式，油过滤器应根据创制商保举的期间间隔举行调动，以确保润滑油的明净度。假若发掘油过滤器前后的压差开合报警，则恐怕是过滤器已脏堵，需立调动。

　　油冷却器：油冷却器是用来冷却压缩机润滑油的要害部件。润滑油正在压缩机办事流程中会因摩擦而升温，过高的油温会影响润滑油的粘度，进而影响其润滑成果，乃至导致压缩机过热和打击。是以，油冷却器的感化即是将润滑油冷却至适宜的温度规模内，以确保润滑油的最佳本能。